Советы по выбору дисков на авто

Диски подразделяются на 2 группы: легкосплавленные и стальные. Части стальных дисков, как уже можно догадаться по названию, выплавляют из стали а потом их соединяют сваркой. Дешевизна и качество главные отличительные черты стальных дисков.

И именно поэтому большинство автомобилей выходят с конвейера именно со стальными дисками. Но, как и любого другого товара, у них имеются недостатки. К ним можно отнести невысокая точность изготовления (что в дальнейшем может принести проблемы с балансировкой) и большая масса. Да и выглядят они на порядок хуже их альтернатив.

Легкосплавленные диски это неограниченные возможности в дизайне. Кроме того, они имеют намного меньший вес. В свою очередь, легкосплавленыне диски подразделяются на кованные и литые. Кованные диски более прочные.

Они имеют многослойную структуру, им не страшны всякие неровности на дороге. Чисто теоретически, их можно погнуть. Но с большей вероятностью слетит подвеска, чем помнется диск. Литые диски красивые, но имеют один большой недостаток.

Из-за зернистой структуры металла, они подвержены возникновению микротрещин. Трещины не сразу будут заметны и это главная проблема. Со временем они дадут о себе знать.

Диск может просто разлететься в один прекрасный момент. После того, как вы определились с материалом, нужно произвести подбор диска на авто :

1) Для начала следует определить ширину обода. Она должна быть на 25% меньше, чем ширина профиля шины.

2) Далее нужно подобрать необходимый диаметр диска. Многие водители хотят поставить на свою машину диски с более большим размером, нежели стандартный, который прописан в паспорте. Смотрится это, конечно же, красивее.

Кроме того, улучшаются качества автомобиля при езде. Но следует учесть, что вы немного потеряете в комфорте.

3) Нужно обратить внимание на размер центрального отверстия диска. Когда вы покупайте автомобиль, в комплекте идет отверстие нужного диаметра. Оно расположено по центру. Но когда вы пойдете за покупкой в магазин, то можете увидеть, что почти на всех дисках кольцо значительно больше. Не стоит боятся: в комплекте есть необходимый набор инструментов и переходных колец, благодаря которым вы сможете подобрать то, что нужно именно вам.

Заведомо большое отверстие делается для того, чтобы диски можно было эксплуатировать на разных моделях автомобиля.

4) Расстояние между плоскостью симметрии и плоскостью колеса или, иными словами, вылет колеса. Он бывает положительным, отрицательным и нулевым.

5) Размеры гаек крепления колеса и диаметр болтов. Рекомендуются брать болты немного больше, чем штатные.

Смотреть видео: 10 советов по выбору автомобильных дисков.

Смотреть видео: Выбор автомобильных дисков

Смотреть видео: Главная дорога- ремонт автомобильных дисков