Типы кузовов легковых автомобилей

17 Янв, 2013

Когда раньше в мужском разговоре я слышала «У меня седан», «А у меня хэтчбек», то думала, что это такие марки авто. Позже, начав изучать вождение, поняла свою ошибку. Седаны, хэтчбеки, купе и другие — это все типы кузовов легковых автомобилей.

Впрочем, даже руля свою четырехколесную подружку, я еще долго не могла разобраться с этими кузовами. Эта статья — напоминалка для всех, кого эта тема все еще вводит в легкий ступор.

Итак, типы кузовов легковых автомобилей такие:

Седан. Он же четырехдверник. То есть в салон можно попасть только классическим способом, открыв дверь. Багажник же открывается отдельно от салона.

Пример такой машины — Audi A4 (6, 8…), Lada Kalina или Chery Amulet.

Хэтчбек. Или пятидверник. А вот тут принцип в обратном: кроме четырех дверей, в салон «ведет» еще и дверца багажника. Что это дает? Ну, в багажнике можно перевозить вещи покрупнее, не боясь, что он не сможет закрыться — к примеру, сложенную детскую коляску или рулон линолеума. Чтобы точно поместилось, можно сложить заднее сидение.

Так что хэтчбек отличается большей грузоподъемностью чем седан. А еще они бывают трехдверными (учитывая две дверцы машины плюс дверка багажника).

Пример — ВАЗ 2110, Ford Fusion, Honda Civic.

Внедорожник. Которые в свою очередь можно разделить на кроссоверы (они же паркетники) и нормальные внедорожники. Разница между ними по проходимости. Если настоящий внедорожник будет одинаково успешно катить и по дороге, и по полю, и по грязи, а также сможет форсировать небольшую речушку, то кроссовер с легкостью пролетит по нашим не самым идеальным дорогам, не замечая ухабов… да вот и все. На грунтовку в период дождей на таком лучше не заезжать.

А еще их в народе называют джипами.

Пример такого кузова — наши родные УАЗики (Патриот, Хантер и иже с ними), но кроме того — Volkswagen Touareg или Toyota Land Cruiser Prado.

Универсал. Более продвинутый вариант хэтчбека — пять дверей плюс большой багажник. Неплохой вариант для семьи с несколькими детьми или мелкой торговли — тут вам и коляска в багажник поместится (вместе со стульчиком для кормления, небольшим чемоданчиком вещей и запасным колесом), и заднее сидение складывать не придется.

Мой выбор, кстати.

Пример: ВАЗ (Bogdan) 2111, Renault Kangoo или Subaru Outback.

Минивэн. Вариант для еще более многодетной семьи. Суть такого кузова — многоместность: при внешней похожести на обычную легковушку, имеем по сути мини маршрутное такси. Крыша тут выше, сидения идут в три ряда, при необходимости могут сложиться, и «брюки превращаются» в грузовое авто.

Пример минивэна: Ford Galaxy.

А есть еще и микровэн — но с ним трудно определиться. Это гибрид хэтчбека и минивэна. От первого он взял удлиненный по задней части кузов (то есть багажник тут длиннее чем у других легковушек), от второго — широкий салон со съемными седениями.

Пример — Honda Jazz.

Пикап. Гибрид легковушки и грузовичка; в моем детстве крытые пикапы назывались «пончиками» или «пирожковозами».

Есть двух- и четырехдверные.

Пример: Nissan Navara.

И наконец, фургон (я их упорно называю маршрутками). Большой закрытый автомобиль. Но этот тип кузова уже относится к грузовикам…

Дальше пойдем по роскоши.

Купе. Двухместная спортивная тачка. Мощная, быстрая, часто спортивная.

Пример: Audi A5.

Спорткар. Спортивная и очень легко разгоняемая. Тут вам встретятся и купе, и даже кабриолет.

Пример: Ferrari FF.

Кабриолет. Со съемной крышей, в основном — купе.

Пример: Alfa Romeo Spider.

Есть еще родстер (он же спайдер). Это тоже вид кабриолета, но раньше крыша крепилась не так, как у кабриолета, а теперь родстерами называют машины, которые хотят выделить из массы остальных и более удачно продать.

Лимузин. Длинное авто, все знают.

Но и это не предел. Есть еще разметка на типы кузовов легковых автомобилей и автомобилей грузовых. Но лично меня это уже намного меньше интересует…