Турбированные двигатели: плюсы и минусы

Турбированные двигатели: плюсы и минусы

Автоломбард.byЧтобы увеличить мощность мотора, многие современные авто начали оборудовать заводской турбиной. Это позволяет даже при небольшом объеме двигателя увеличивать мощность минимум на 10%, и при этом потребление горючего остается прежним. Такое новшество имеет свои достоинства и недостатки.

(Пока нет рейтинга)

Дата публикации: 19 Июн, 2015 | Автор статьи:

Среди основных достоинств турбированных моторов выделяется их мощность. При разгоне такой мотор намного превосходит обычные. Эти современные моторы удобны тем, что габариты у них небольшие. Их можно устанавливать на седаны, где двигатель имеет объем всего 1,8 л, и авто сразу окажется в разряде представительского класса.

И при этом у него еще снизится потребление горючего. Такой вариант будет намного выгодней, чем подержанная иномарка с объемом агрегата 2,8-3,2 л, у которой расход топлива получается намного больше. Для сравнения, иномарка с агрегатом 2,8 л на 100 км/ч потребляет горючего 14-15 л, тогда как у современного турбированного мотора с объемом 1,8 л потребление не превысит 8-9 л. Это будет неплохой экономией, при одинаковой мощности.

Но кроме достоинств нужно учитывать и недостатки этих современных движков. Первый из них в том, что моторы с турбонаддувом придется прогревать даже летом перед движением авто. Еще одним недостатком будет то, что такие силовые агрегаты слишком чувствительны к качеству моторного масла. Это значит, что его можно будет покупать только качественное, что отразится на его цене, требуя больших затрат.

И замену моторного масла необходимо делать ежегодно. Кроме этого нужно отметить, что у турбированных двигателей наблюдается небольшая недоработка механизма. Из-за чего турбина при работе сильно нагревается, и автомобиль нужно оборудовать сложным механизмом для охлаждения. Поэтому авто имеет больше механизмов и также большую вероятность, что какой-то из них выйдет из строя.

Этот недостаток встречается не во всех разновидностях турбированных двигателей. В некоторых из них наблюдается слабая динамика при небольшой скорости или пока турбина не заработала на полную мощность.

Похожие темы