Subaru показала очередной Visiv

Subaru показала очередной Visiv

(Пока нет рейтинга)

Дата публикации: 14 Окт, 2015 | Автор статьи:

Концептуальная и в то же время новейшая линейка под слоганом, который звучит как «Vision for Innovation» продолжится на предстоящей автомобильной выставке в стране восходящего солнца. Стоит добавить, что разговор касается семейства под названием «Viziv», старт которому еще в позапрошлом году положил футуристичный «SUV». Отметим, что концепт-кар призван был задать ориентиры новым машинам автокомпании «Субару» с улучшенным дизайном и системами безопасности.

В предыдущем году линейку японские проектировщики продолжили прототипом под названием «Viziv-2», который смог растерять некоторые экспериментальные решение. Ну а осенью две тысячи пятнадцатого года появился и 3-и кроссовер, который в нынешнее время практически полностью подготовлен к выпуску в серийное производство. Необходимо также сообщить и о том, что автодизайнеры сохранили довольно-таки высокий кузов и очень огромные колесные арки, но немного так сказать «сгладили» штамповку на боковинах. А вот оптика головного света наделена более резкими очертаниями и секциями на LED-элементах высокого качества. Еще хочется добавить, что на сайтах в Сети у вас есть возможность заказать множество аксессуаров для машин популярных автокомпаний. Так, заказать фаркопы вы сможет именно здесь.

В общей же сложности внешний вид машины стал строже. Для того чтобы сделать его так сказать «задорнее», японские инженеры смогли отметить колеса, бамперы и наружные зеркала оранжевыми акцентами. Под капотом вышеупомянутого автомобиля прописался силовой гибридный агрегат с обычным мотором от стандартного универсала, который называется «Levorg». Однако более точные его теххарактеристики автопроектировщиками пока держатся в секрете. Известно только то, что электродвигатель полностью «привязан» на подключаемые задние колеса. Привод на на все две оси вкупе с высоким дорожным просветом и более короткими свесами обещает хорошую поддержку на плохой дороге.

Помимо этого, прототип так сказать «запакован» системами автопилота, которые японские разработчики развивают для того, чтобы не отстать от своих самых серьезных конкурентов. Система датчиков и видеокамер с высоким разрешением связана с GPS-навигатором, которая дает возможность автомобилю ориентироваться в пространстве. Машина обучена распознавать различные препятствия и в самостоятельной мере парковаться по команде с телефона. Остальные техподробности автопроизводители раскроют в конце нынешнего месяца, когда кроссовер дебютирует в японской столице.

Похожие темы