Когда может потребоваться регулировка или ремонт топливной аппаратуры?

Топливный насос высокого давления является самым сложным и самым дорогостоящим узлом автомобилей с дизельными двигателями. Кроме того, от качества его работы напрямую зависит и мощность авто, и расход топлива, и другие параметры. В современных машинах в основном устанавливается довольно надежная топливная аппаратура, которая при условии своевременного технического обслуживания может служить долгие годы. Но имеется ряд причин, приводящих к ее преждевременному выходу из строя.

(1 голосов: 5,00 из 5)

Дата публикации: 01 Мар, 2015 | Автор статьи:

Такими причинами, к примеру, являются:

  • некачественное топливо, наличие в нем частиц песка и прочих включений, негативно влияющих на работу топливной аппаратуры;
  • плохое качество масло;
  • попадание в топливную или смазочную систему воды, воздуха.

Если вы заметили какие-либо неполадки в работе топливной аппаратуры, имеет смысл обращение в специализированный сервис, который предоставляет такую услугу, как ремонт и регулировка ТНВД недорого. Основными симптомами, указывающими на необходимость профессиональной диагностики топливного насоса, являются:

  • появление трудностей с запуском двигателя;
  • наблюдается утечка дизельного топлива;
  • топливо не подается в цилиндр двигателя. Причиной этой проблемы часто является изношенность форсунок или их засорение;
  • резко увеличился расход горючего;
  • наблюдается белый или черный дым во время использования авто.

Обращаясь к профессионалам, вы можете рассчитывать на проведение диагностики, быстрое выявление неисправностей топливной аппаратуры, а также на их устранение. Использование современного оборудования дает возможность значительно ускорить все эти процедуры, а также максимально точно отрегулировать впрыск топлива с тем, чтобы повысить мощность двигателя и свести к минимуму расход солярки.

К специалистам автосервиса следует обращаться и для решения других проблем с вашим автомобилем. К примеру, многие современные компании предлагают такую услугу, как удаление сажевого фильтра на дизельном двигателе. Эти устройства устанавливаются на машинах, отвечающих экологическому стандарту Евро 4, обеспечивают устранение из выхлопных газов частиц сажи, однако создают головную боль при выходе из строя. Все дело в том, что стоимость фильтра довольно высока, поэтому вместо замены, лучше просто удалить его. Тем более, что процедура эта обходится недорого и выполняется в самые короткие сроки.

Похожие темы