Самостоятельная шумоизоляция нивы

Шумоизоляция багажного отделения

(Пока нет рейтинга)

Дата публикации: 02 Май, 2013 | Автор статьи:

Из того что устраивает — весь пол салона багажного отделения, покрыт отделочным материалом типа ковролан. Материал прочный, легко чистится. Теперь о том, что нас не устраивает в плане шумоизоляции. В порядке важности:

  • Отсутствие шумоизоляции арок, а это один из главных источников шума.
  • С моей точки зрения, не эффективно использование только мастики, так как она скорее является антикором, чем виброзащитой.
  • Установленная заводская шумоизоляция не полностью покрывает площадь пола багажника.

Вывод. Есть необходимость, в дополнительной шумоизоляции, причем, своими руками. Ниже порядок своих действий.

Для работ использовались следующие материалы:

  • Вибропласт;
  • Визомат;
  • Акцент 15;
  • Сплэн 3004;
  • Стройизол СД 90;
  • Адгилин.

Из инструментов:

  • Фен строительный;
  • Рулетка;
  • Ножницы;
  • Нож;
  • Шило;
  • Гаечные ключи и т. д.

Дополнительно устанавливаем шумоизоляцию под задним пассажирским сиденьем. Материал Вибропласт МП. Крепим шумоизоляцию. Акцент толщина 15 мм.

Шумоизоляция боковых стенок кузова

Для шумоизоляции боковых стенок, использовал другие материалы. В качестве виброизоляции первым слоем применял листы Вибропласт Голд. Основное отличие этого материала — более простой и удобный в монтаже, легче режется и требуется меньше усилий при подгонке к плоскости монтажа. Наличие открытых технологических отверстий на лонжеронах позволяют нам удобно монтировать защитные материалы. После монтажа виброизоляции, доходит очередь до шумоизоляции. Использовал листы Акцент толщиной 15 мм. Из особенностей шумоизоляции Акцент можно отметим следующее: сопрягаемые поверхности листа крепятся встык. Для того что бы, прижать к плоскости вспомогательного инструмента не нужно. После всего, закрыть технологические отверстия в лонжеронах.

Шумоизоляция задних дверей авто

Из шумоизоляции внешней стенки дверей, можно отметить следующий момент. Шумоизоляцию устанавливаем в два слоя, так что бы второй слой перекрывал стыки листов первого слоя. Общая толщина составила 30 мм. Перед установкой пластиковой панели на двери, для меньшего дребезга, немного утяжелим их остатками из виброизоляционных материалов. После установки панели, отрезки которые выступают по периметру — отрежем, клей вытираем.

Шумоизоляция двери багажника

Шумоизоляцию двери багажника делаем так же как и в случае с задними дверями.

Главные выводы:

  • Работы по шумоизоляции автомобиля себя оправдывают. В случае машины с пробегом, можно выявить и устранить практически, все возможные дефекты.
  • Данные работы можно выполнить самостоятельно, потому что ничего сложного в этом не вижу, так же не требуется сложного и дорогостоящего оборудования (самая дорогая вещь, это строительный фен).
  • Самостоятельное, поэтапное выполнение работ позволит нам конкретно оценить правильность и качество работ по ходу их выполнения и, при необходимости, всегда можно поправить, усилить, дополнить.

Похожие темы